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下面附上一則新聞讓大家了解時事



南韓氫動力車銷售全球冠軍 打敗日本豐田
南韓推行氫能源經濟一年,達成亮眼成績,氫動力汽車在全球賣出3600多台,超越對手日本,成為全球第一。另外在最關鍵的基礎建設,幫氫動力車充電的加氫站,也一口氣在一年增加20座,還制定了全球第澳洲荷伯特旅館評價一個跟氫能源相關的法律。在新的一年,文在寅政府將繼續推行氫經濟,帶領南韓制霸全球市場。

南韓氫動力汽車熱銷,根據「南韓產業通商資源部」最新數據顯示,去年南韓賣出3666台氫汽車,超越競爭對手日本豐田(英國卡地夫渡假村2174台)和本田(286台),首次坐上全球第一的寶座。

南韓產業通商資源部長官 成允模:「(氫動力車)我們達成全球銷售數字第一名,全球賣出6千台的氫動力車當中,60%是韓國製造的。」

南韓氫汽車出口量也增加,去年達到1700輛,是前一年的1.8倍,自己國內普及率也同比成長六倍,國產氫燃料電池更在全球市占達到40%。

南韓產業通商資源部長官 成允模:「以燃料電池來看,1GW南韓在全球市佔40%,去年新規格1.7GW的燃料電池,也獲得營業許可,我國在氫動力技術上表現優異獲得認可。」

要實現氫經濟社會,關鍵之一就是氫氣充電站的設置,去年南韓建造20座,全國總計達到34座,但數量依舊跟不上氫動力車普及的速度,許多加氫站外大排長龍。

氫動力計程車駕駛:「加氫站沒有像預期的那麼多,讓人感覺很不方便。」

加氫站也常常發生故障而關閉,引發人們質疑穩定性,因此當南韓政府想再擴建,面臨各地強大的阻力。

首爾江西區居民:「(氫氣儲存槽)如果建起來的話,不是機場危險,對居民也危險,不知道甚麼時候或會帶來怎樣影響,總不能一直處在這樣的焦慮中。」

為了使加氫站更加穩定可靠,非常重要的是要精準測量充電狀態,但是目前為止氫氣充電的環境,是在超高壓以及極低溫零下40度進行,為的是增加充電效率;但在這樣極端的條件下,沒有設備可以正確檢驗相關數值,直到最近韓國標準科學研究,終於研究出一旅館比價套標準裝置,可以增加氫能源充電的準確度,最快今年就能商用化。

韓國標準科學研究院責任研究員:「不管是消費者或是加氫站老闆都可以測試,提高對氫能源商業化的信心。」

一連串的好成績,顯示南韓政府推行一年的氫經濟有了成效,去年宣布投資3700億韓元,加強基礎建設以及核心技術開發,在官方與民間企業的支持下,南韓走向更高環保節能的社會。

Gphilos (氫燃料電池廠商)代表理事:「初期這些技術,如果沒有政府的支持,將非常困難,不是支援研究開發就夠了,為了測試還要許多經濟支援,讓韓國的氫能生產,可以朝更實用化的方向前進。」

為了讓氫經濟發揮更大效應,南韓政府接下來要將氫動力車和加氫站的關鍵材料,進行國產化,使價格更便宜,並進一步與澳洲和阿拉伯聯合大公國,展開更大規模的研究發展合作。

南韓產業通商資源部長官 成允模:「去年我們制定出了氫經濟藍圖,制定出氫經濟相關法案,充實了氫經濟的基礎。」

去年南韓政府制定《氫經濟促進和氫安全管理法》,立下全球第一個與氫經濟相關的法案,今後氫能源政策依舊是文在寅政府的發展焦點,目標要在明年讓6萬7000台氫汽車上路,設置310座充電站,以南韓為起點將氫能經濟擴大到全球版圖。



大陸禁電子菸銷未成年人 網購全面下架
大陸下達電子菸禁令,要求任何銷售通路不得賣電子菸給未成年人,由於網購平台無法辨識消費者年齡,因此網購平台通電子菸產品通通得下架。大陸電子菸產量佔全球市場九成,今年新註冊的電子菸企業就高達兩千家,現在禁令推出,產業一夕進入寒冬。

記者 vs.店員:「好大的煙,這室內可以抽嗎?應該沒問題。」

拿起電子菸現場吞雲吐霧,北京市區便利商店裡,就能買到各種廠牌電子菸,而且還擺在收銀台前最顯眼位置。

店員:「我看他們一兩天就買一個、買一個。」

電子菸成了店裡熱銷商品,但含有一般香菸成分,又會產生煙霧的電子菸,在大陸許多店家竟然把它歸類為電子產品銷售。

記者 vs.店員:「就是當電子產品賣,不需要什麼菸草許可證嗎?不需自由行訂房心得分享要,因為它不屬於菸草,這不是擦邊球嗎?就是擦邊球。」

誰都能賣,誰都能買當然也包含未成年人,這樣缺乏監管的狀況,隨著大陸市場監管總局和煙草專賣局,兩部委聯合發布的一紙禁菸令後,徹底改變,其中要求不論是哪種銷售通路都不能販售電子菸給未成年人。

電子菸品牌創始人 聞一龍:「我們馬上組織了全員的關於這個通知的學習,和下一步工作的部署和落實,在線下我們繼續堅定地推廣我們的守護者計畫,也就是禁止向未成年人銷售電子菸。」
電子菸品牌創始人 莊曉豐:「我們當天在兩小時內,就把我們的這個京東、天貓的旗艦店下架,未成年在我們的自動販賣機,是不可以買到我們的產品的。」

由於線上通路無法辨別消費者年齡,大陸官方一聲令下,乾脆要所有網購平台將電子菸下架,現在在蘇寧易購搜尋電子菸,已經查無任何商品,不過在天貓和京東卻還找的到。

律師 金焰:「應該說兩部門發的這個通告,並沒有明確規定一個過渡期,或是一個退市的一個期限,因此的話很多企業,迫於自己自身的庫存,自己的一些利益啊,所以都在觀望。」

「即刻下架」的指令,讓網購平台措手不及,上游生產廠商更是一天內從趕工變成停工。

電子菸企業生產負責人 付強:「按照往年的慣例,這個時候應該是雙11,在趕雙11的訂單,所以這個時候應該是周日是沒有休息的,全公司都應該會加班了,我們周五的下午接到了一個就是通告出來,就是關於電子菸不能在互聯網上銷售,然後這個時候,我們也同時接到了我們的一個客戶,給我們發了一些訂單暫停交貨的一個通知。」

大陸電子菸產量佔全球九成以上,不只是最大生產國也是主要出口國,去2019旅館訂房推薦年大陸電子菸從業人數超過兩百萬人,年銷售額達人民幣337.5億元,出口總額近人民幣300億元(286.9億元)。

中國電子商會電子菸行業委員會會長 歐俊彪:「出口的數據只是代表電子菸具,沒有代表菸油,菸油是菸具的10倍、20倍幾百個億,也就是幾千個億的菸油,這些全部加在一起的話,應該是幾千個億的市場。」

電子菸的利潤豐厚,比方說售價人民幣200元的電子菸出廠價才人民幣50元,售價人民幣40元的一次性電子菸,成本也只要人民幣10元,高回報加上近年電子菸風行,大陸2016年到2018年間每年新註冊的電子菸企業都超過一千家,今年發展更迅猛,新增企業已經超過兩千家。

證券公司新型菸草行業研究員 蔣夢晗:「由於線上渠道的占比,約在20%到30%之間,此次對於線上渠道的關閉,以及禁止旅舍訂房比價線上營銷的措施,可能會在未來一段時間內,影響相關品牌的銷售情況,中長期來看,我們認為電子菸的監管或將類菸草化。」

電子菸可能對公眾健康構成風險的疑慮,目前全球已經有超過40個國家或地區,正式宣布禁止銷售電子菸,大陸下一步可能還會陸續出台相關監管政策,原本備受市場追逐的產業,一夕之間進入寒冬。





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